科目三，很多人都觉得课程太少，学了就忘掉，今天我们就从起步基础，到换档基础操作进行介绍：
一、离合器踏板
◆踏下一点离合器踏板，开始时不起作用的那一段行程，叫自由行程。
◆踏下全部离合器踏板时，就切断了汽车行驶的动力。
◆慢慢抬起离合器踏板，到动力和传动部分刚刚接触时，发动机声音开始变化、车辆稍有抖动，即为联动时机。
二、起步的操作要领
【起步顺序和要领】
准备：上体端正自然，两眼平视前方，不得下看机件。
（1）手动挡车：左脚踏下离合器踏板；
（2）将变速杆推入1挡位置。（自动挡车：将变速杆挂在D挡位置）
（3）打开左转向灯；
（4）按喇叭；
（5）踏下加速踏板（油门），同时抬离合器踏板至半联动位置；
（6）先向后拉动驻车制动杆，压下按钮，然后缓慢放松驻车制动杆；
（7）逐渐踏下加速踏板，待汽车动起来后，再逐渐抬起离合器踏板。
关键点：手动挡车的平稳起步在于掌握好抬离合器踏板的“快”、“停”、“慢”和油门的配合动作，而抬离合器的主要关键又是掌握好“停”的时机（即联动的时机），也就是离合器踏板抬至发动机声音变化、车辆稍有抖动时，正是“停”的时机。
【易出现问题】
（1）起步过猛：原因是离合器踏板抬得太快，或油门过大。
（2）起步熄火：原因是未松手刹、离合器踏板抬得太快或油门过小（即加油不及时）。
（3）起步空油过大：原因是未抬离合器踏板就开始加油，使发动机空转。
三、停车的操作要领
◆停车时，首先要减速，将车行至道路的右侧，尽量使车身保持正直。
◆开始减速时，手动挡车注意不要踩离合器；减速时先松开加油踏板，踩制动踏板；
◆降速后，注意档位与速度匹配、手动挡车要及时换低速挡（自动挡不存在换挡操作）；
◆低速后，手动挡车要注意左脚及时踩下离合器踏板，稳住刹车踏板，根据停车目标的远近，缓和地使用制动，平稳停车。
◆车停稳后，拉紧手刹、挂空挡，才能放松离合器踏板和制动踏板。
关键点：平稳停车在于踩制动踏板用力要均匀，特别是汽车将要停住时，要适当放松一下制动踏板，尔后再稍加压力，汽车即可平稳停车。
一、档位与车速
汽车变换速度，主要是通过踩踏加速踏板（油门）、或通过变换档位来改变车速。
小车车速和档位的匹配范围
1挡：0-20 km/h
2挡：5-30 km/h
3挡：15-40km/h
4挡：≥ 25 km/h
5挡：≥ 35 km/h
手动挡车的合适档位
◆ 低速档：1档、2档为低速档，用于起步、爬坡，通过障碍和困难道路等车速较低的情况，其特点是速度慢，扭力大，但发动机温度容易升高，燃料消耗大，行驶距离不宜过长。
◆ 中速档：3档为中速档，适用于转弯、过桥、交会车辆和通过复杂道路等速度不高的情况，其特点是行驶速度稍快，燃料消耗较大，也不宜长时间行驶。
◆ 高速档：4档、5档位高速挡，速度快，节省燃料，适用于长时间行驶，但扭力要比中抵档小。
◆ 倒车档。即R档，倒车、后退时适用。
二、加档
【档、离、油配合】
操作要领是：车辆起步后，平稳地踏下加速踏板，将车速渐渐加快，当车速提高到适合换高一级档位时，迅速抬起加速踏板，同时踏下离合器踏板，将变速杆放入空挡，稍停顿后立即换入高一级档位，尔后抬起离合器踏板，并平稳踏下加速踏板徐徐加油，按上述方法逐渐换入高一级档位。
【加档的时机】
在低速档换高速档时，注意加点油、提高车速。如果加档过早会造成动力不足或熄火，加档过迟会增加燃料的消耗和机件的磨损。因此，驾驶时要仔细观察路况，正确把握好加档时机。
三、减档
【档、离、油配合】
操作要领是：抬起加速踏板，踏下离合器踏板，同时将变速杆放入空档，稍停顿后将变速杆放入低一级的档位，然后迅速抬起离合器踏板，根据需要加油，如汽车在上坡的情况下减档，接油要快，以免造成动力不足或后溜。
【减档时机】
减档的时机，应在汽车动力不足时、或估计通过时动力会不足之前进行。特别是在上坡时，减档时应稍提前一些。
减档过早，不但不易推进档位，而且很容易造成机械异响或车辆顿挫感；减档过迟，会造成动力不足或熄火，如果在坡道上还会有后溜的危险。
所以，汽车行驶时必须正确掌握减档时机，以保证车辆有足够的动力。
四、换档的注意事项
1、换档时两眼应注意前方，不得低头看变速杆，以免发生意外。
2、变速杆放入空档时，不得在空档内左右摇摆，以免影响换档时机或换错档位。
3、齿轮发响时，不准用力硬推，以免打坏齿轮。
4、换档时，要掌握好方向盘，不能因换档动作而发生汽车偏行。
5、天气寒冷时，开始应用低速档慢行一段时间，使发动机温度达到正常及传动机件充分润滑后再升入高速档，不可开始就立即使用高速档，以免使发动机各部机件遭受损坏。
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