如今世界各大巨头纷纷转行造车，其中不乏多个著名手机品牌，最近几年，跨界做产品的越来越多，尤其是在电动汽车占比火速提升之后，不仅涌现一波造车新势力，连手机、家电等厂商都纷纷出击。
其中最受关注的就是苹果、小米和华为了，其中华为是选择专攻技术，与其他车企合作打造产品，而小米和苹果则是坚持自己做。
而作为造车新势力蔚来的创始人，李斌似乎并不看好手机厂商入局造车。
据网易科技报道，1月12日蔚来CEO李斌在中国企业家杂志的采访中称，蔚来做手机不是为了和华为、小米竞争，还是为了用户的需求。
手机和车的协同越来越重要，对于自己来说蔚来的手机能卖个几十万台，用户有一半买就很开心了，觉得达到自己的目标了。
车的用户换同品牌手机决策压力小，而手机用户换同品牌的车，李斌觉得只有苹果能做到。
不过，这个观点有很多网友表示并不认同，反而认为手机厂商入局造车，在新能源和电车时代会带来更好的体验。
因为目前电动汽车在技术门槛上相对低了很多，只要肯花钱、肯出力就能堆出不错的性能参数，比如这两年涌现出来的新势力，不少都是零门槛起步。
而产品规划、定位和人机交互成了最影响用户体验的方面，而这正是手机厂商所擅长的地方，同时还有强大的供应链能力。
从目前华为打造的鸿蒙车机也能明显看出，手机厂商打造的人机交互对比车企堪称碾压，而未来苹果和小米预计也会达到同样水准甚至超越。
