因为华为造车这件事，让余承东备受外界关注。近日，在中国电动汽车百人会论坛上，华为常务董事余承东在谈到华为质量体系时称，特别惊讶车厂原来的质量管理能力，以华为的标准来讲还处于石器时代。
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余承东表示，塞力斯和华为合作以后，质量管理水平和能力提升到了超一流的水平。
类似的吐槽之前就曾出现，余承东曾表示很多车企的产品质量在华为标准下根本就不能出厂，却还在大量发货。
3月初，AITO问界的文案和图片出现“HUAWEI问界”的字样。时隔不到一个月，“HUAWEI问界”便被取消。3月31日，有报道称，任正非署名发出文件，再次强调“华为不造车”、“有效期5年”等要求。
此外，任正非还对华为在汽车设计上的露出标志提出了严格规定，即“不能使用华为/HUAWEI出现在整车宣传和外观上”，包括“华为问界”、“HUAWEI AITO”等。一天后，有华为门店已接到通知，要求即日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。
