内容概述：
- 织物材料
- 人造皮革
- 动物皮革
相信大部分汽车用户都认为使用动物皮革的「真皮座椅」是最高等级，对于动物皮革的喜爱似乎是种普遍现象；撇开动物保护相关话题不谈，车辆使用的动物皮革自然都是非保护动物的皮革，而喜欢这种材料也是有道理的。
因为动物皮毛是人类最早的服装材料之一，从智人阶段就有对这种材料的喜爱，在部落中往往只有强者才能使用皮毛作为衣服，弱者不是在瑟瑟发抖就是用树叶是遮盖……直到新石器时代才出现了以麻、葛等植物纤维打造的织物，然而在保暖性等方面还是没有皮毛理想。所以从原始部落时代开始，动物皮革是一种高级材料的概念就已经形成，至今也没有改变——但是汽车座椅不需要“保暖”，使用真皮材料还有没有优势呢？
汽车真皮座椅首先是作为“轻奢”的存在，是用于区分车辆的品质（等级）的重要参考之一；同时真皮材料还有两大优势，但前提是采用“黄牛皮”，常见的猪皮、马皮、羊皮都不适合作为座椅材料使用，前两种的特点是质地坚硬且粗糙，打造座椅会有些“膈腚”……羊皮是很不错的材料，弹性好且质地柔软，但是羊皮褶皱过多且耐磨性差，这种材料只适合用于服装的制造，
水牛皮的特点与马皮相当，最终只有黄牛皮适合作为作为材料；这种皮革的毛孔细密且透气性好，韧性良好且触感细腻，可以说是相当不错的原材料。
很多司机认为皮革透气性差，这都是误读；而且使用真皮材料的座椅往往会给皮革开孔，细密的孔是为了实现「自然通风或座椅通风」，自然通风不用解释，座椅通风则是通过鼓风机配合空调系统从坐垫和靠背位置吹冷风。使用这样的座椅就会有很不错的体验了，即便是长时间驾车也不会背部出汗；同时也不会让汗水渗透到座椅内部的海绵里，这是可以防止座椅出现异味的。
至于真皮座椅冬季会感觉很凉，这个问题其实不是问题；因为使用真皮材料的汽车座椅，至少是要有前排座椅加热的，通过电热丝几分钟就可以让座椅暖暖的了。
【PU-人造皮革】一定比真皮材料差吗？
对于皮革制品而言也许会有这样的说法吧，但对于汽车而言就不一定了；虽说动物皮革确实比人造皮革看起来更细腻，触感也可能好一些，然而动物皮革很难“塑型”。也就是只能用于覆盖造型比较保守的汽车座椅，而近几年流行的“桶形座椅”“头枕一体式座椅”的造型都比较奇特，但看起来确实运动感很强，那么这些座椅就要使用人造皮革了。
人造皮革的特点容易造型，而且色彩多种多样，这不是动物皮革可以做到的；所以很多高端运动型汽车也用人在皮革座椅，不过原因还不是这么简单。高标准的超纤皮革有非常理想的耐磨性，在常温标准下折叠100万次可以不破损，足够高的强度也不用担心轻易被划破；运动型汽车的座椅总会高频率且高强度的摩擦，使用这种材料也就更合理了。
同时人造皮革的保养也比较简单，不像动物皮革一样要用专用的清理剂，对于PH值有非常苛刻的要求；所以使用人造皮革会省心一些，而且总能选择到座椅很个性的车。
【织物座椅】一定是定位最低的吗？
答案：是。
织物材料就是「布」，不能否认布料的座椅会感觉非常柔软，透气性也会相当不错；所以早些年也流行过布艺沙发，但如果使用过这样的沙发就会感觉很头疼了——因为很容易脏。布料与稍微有些颜色的水接触就会留下颜色，有些污渍也会非常“完整”的保留下来；同时也因透气性和透水性太好，汗水或其他有异味的液体流入沙发就会被海绵吸收，时间久了会挺难闻。布艺沙发还能简单地拆掉外罩清洗，汽车座椅是不能清理的……而且布料的耐磨性也比较差。
使用皮革座椅在脏污之后可以简单地清理，哪怕是用清水和毛巾都能擦得干净；但是织物座椅就不能这么清理了，否则水渗入海绵之后会非常潮湿，不及时通风晒干的话就会有霉菌滋生、随即就是异味了。
所以织物座椅用起来真的麻烦，驾乘需要注意、清理成本偏高；重点是织物座椅往往不会有座椅加热和通风的配置，乘坐体验也比较差。于是用车就不得不加上皮革的座套，但是看起来总是质感很差；至于近两年有些高端车也使用织物座椅，这也无非是为降低制造成本而已。关于汽车座椅材料了解这些就好，人造皮革和动物皮革的汽车座椅都值得选择。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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